現在装着している物
○ＡＰＥＸｉ ＰＯＷＥＲ ＩＮＴＡＫＥ ￥１４，７８０（商品コード：５０７－Ｎ００５）
コアタイプ（剥き出し）のエアクリーナー
デュアルファンネル構造（？意味不明）でもって、吸気効率を上げて、すごいらしい。
ターボが働いている時は、シューッっと大きな音がする。取り扱い説明書（ その１ その２ その３ その４ その５ その６ ）
○ＡＰＥＸｉ ＰＯＷＥＲ ＩＮＴＡＫＥ エレメント交換 ＫＩＴ ￥５，７７５（商品コード：５００－Ａ０２１）
大雨の日に水をかぶったらしいのでとりあえず新品のフィルターに交換してみた。
○ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ ＬＥＧＡＬＩＳ Ｒ ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ ￥６５，０００（品番：３９０－１３０６１）
メイン７６．３ テール１１７ メインパイプ／サブマフラーはアルスター、メインマフラー／テールエンドはＳＵＳ３０４ステンレス製。
低回転時はノーマルと変わらない音量、高回転時は迫力あるサウンド（爆音ではない）が楽しめる。
重低音スポーティーサウンド。
ＪＡＳＭＡ認定って事は、車検もＯＫ。もっと詳細はこちら。○ＤＡＴＡ ＳＹＳＴＥＭ ＤＳＭ３４０ ＤＩＧＩＴＡＬ ＳＰＥＥＤ ＭＥＴＥＲ ￥１５，０００
小さなデジタルメータ（幅８６ｍｍ 高さ２４ｍｍ 奥行き２３ｍｍ）
ＥＬバックライトで表示は昼間でも見やすい。夜も見やすい。
表示できるのは、スピードメーター ・ タコメーター ・ パワー表示 ・ 加減速Ｇ ・ ゼロヨンタイム測定。
Ｓ１５はＣＰＵ周りの配線が混雑している為、取り付けるのが非常にめんどうだった。
スピードメータ・タコメータの精度はなかなか良い。しかし、エンジンスイッチを切ると最高速やゼロヨンタイム等のデータが消えてしまう。
・・・かなりむかつく。
ちなみにスピードリミッターカット機能もＳ１５で正常に機能している。現在の最高速は２１７Ｋｍ／ｈ。○ＮＩＳＭＯ ＯＩＬ ＦＩＬＬＥＲ ＣＡＰ ￥８，２００（部品番号：１５２５５－ＲＮ０１２）
エンジンオイルのキャップ。
ねじのピッチは、３．５ｍｍ（日産車専用ピッチらしい）。アルミ削り出しで、ずっしりくる重み。
対応車種はシルビア以外にもいろいろ。○ＮＩＳＭＯ ＲＡＣＩＮＧ ＲＡＤＩＡＴＯＲ ＣＡＰ ￥３，２００（部品番号：２１４３０－ＲＳ０１２）
ラジエターのキャップ。
動作弁圧は１．３ｋｇ／ｃｍ。ノーマルのキャップは０．９ｋｇ／ｃｍ。
耐熱性シリコンゴムのシールになっている。
古くなった車に装着するとラジエターホースが破損する事もある。
対応車種はシルビア以外にもいろいろ。○ＮＩＳＭＯ ＦＵＥＬ ＦＩＬＬＥＲ ＣＯＶＥＲ ￥５，２００（部品番号：１７２５１－ＲＮ０１０）
ガソリンタンクのキャップにつけるカバー。
純正のキャップにかぶせて二本のねじで固定する。
いまいちおさまりが悪く、カタカタしている。まるでおもちゃ。
その後、両面テープを純正キャップとの間にいれてカタカタが止まった。
いわゆるレーダー探知機。
Ｎシステム／新Ｈシステム／ステルス／Ｘバンド／Ｋバンドなどを検知し、無線も受信できる。
ソーラーパワーが使えるので、普段はシガーソケットを使用しなくてもＯＫ。フル充電で８０時間。
取り付け方法は、両面テープでダッシュボードに貼り付けるか、フロントガラスに吸着盤で貼り付ける。○ホーネットミニ ￥２０，７９０（型番：７２７ＭＴ）
盗難防止装置。ディーラーで取り付けてもらったが、後で自分で付ければよかったと後悔する。
取り付け後、リモコンドアロックの感度が悪くなった。（今まで５ｍはＯＫだったのに、５０ｃｍくらいになった）
取り付けた次の日に、同じ駐車場の他の車のドアがいたずらされていた。○ＫＥＮＷＯＯＤ ＤＶＤナビバージョンアップキットＶｅｒ２．２ ￥３０，７６５（型番：ＫＮＡ－ＶＤ２００１）
新しいＤＶＤ入れて電源を入れるだけでバージョンアップできました。
過去の設定データは消えますがメモリ地点は消えません。やっぱり新しい地図はいいです。
○ＮＩＳＳＡＮ 整備要領書（資料コード：Ａ００８０２２） 配線図集（資料コード：Ａ１０８０１８） ￥１４，３８５（両方で）
日産プリンスの浦安営業所に整備等をお願いしているが、
あまりにもディーラーの対応が悪いので自分で作業しようと思い、買いました。
Ｓ１５用です。（ＳｐｅｃＲ ＳｐｅｃＳ共通）
注文後に約１週間くらいで到着します。これがあればツメを折ってしまったりネジを締めすぎたりしません。
隠れたボルトも見つけられます。
これ以外にもいくつかマニュアルがあるそうです。
ＤＶＤナビに対応した追加マニュアルとか・・・・。○ＴＲＵＳＴ （ＧＲｅｄｄｙ） 温度計６０φ白（商品コード：１６００１２０７） ￥１０，８００（Ｙａｈｏｏ闇市で）
センサーはラジエターアッパーホースにジョイントをかませて取り付け。
配線はバッテリー横の穴からインナーフェンダー内を通しボンネットオープン用のワイヤー穴を拡張して
運転席の右側へ出しました。メータへの電源等はブースト計の配線からＧｅｔ。
７月現在では街乗りで８０℃～９０℃で安定している。
取り付けに２時間くらいかかった。インナーフェンダー外すのが手間取ったが、あとは簡単だった。○ＪＵＲＡＮ 水温センサーアタッチメント ３４φ ￥２，８００
ラジエターアッパーホースを３ｃｍくらい切断し、これを間に入れる。
取り付け用のバンドも付属しているので安心。
センサー取り付け時の水漏れシールは別途準備が必要。○ＨＫＳ ＣＡＭＰ ￥１５，０００（Ｙａｈｏｏ闇市で）
カーナビのディスプレイに車両情報（スピード・レブ・インジェクター開弁率）が表示される。
車の燃費に応じて魚が元気になる。
取り付けに約１時間くらいかかった。ＣＰＵの信号を横取りするだけ。○ＡＰＥＸｉ ＲＥＶ／ＳＰＥＥＤ ＭＥＴＥＲ ＧＰ ￥１９，８００（商品コード：４０５－Ａ０１２）
Ｇ－Ｓｅｎｓｏｒ ｕｎｉｔ ￥５，０００円（商品コード：４３０－Ａ０１３）
ＳＰＥＥＤ／ＲＥＶ／Ｐｏｗｅｒ／Ｇ／０－４００等の情報が見れる。
取り付けに約１時間くらいかかった。
今までつけていたＤＳＭ３４０の取り外し及び配線の引きなおし。
スピードリミッターカット機能もばっちり効いてます。○ＣＵＳＣＯ フロント・ストラットバー ￥１３，５００（商品コード：２２２ ５４０ Ａ） オーバルシャフト
リヤ・ストラットバー ￥１３，５００（商品コード：２２３ ５４１ Ａ） オーバルシャフト
取り付けはフロントは３０分以内、リヤは１時間以上です。一度やり方を覚えれば
もっと短時間で作業可能だと思います。
取り付けた感想は、ねじれが少なくなったと体感しました。
いつもよりふんばっている感じです。ハンドルも取られますし、カーナビのＤＶＤも飛びます。
段差の所では、ゴツゴツ言います。
しかし、バー自体は１本５Ｋｇ程度あり重いです。アルミやカーボンだと軽量になりますが高価です。○Ｍｉｃｒｏｌｏｎ Ｍｉｃｒｏｌｏｎ １６ｏｚ エンジン保護剤 ￥１０，５００
オイル交換後にエンジンオイルに追加してあげるだけです。
ガソリンにも混ぜてあげました。
入れてから５００Ｋｍくらい走行したところエンジンのフィーリングが購入時の頃と同じようになりました。
高回転までスムーズに回ります。（はっきり言って驚いた）
その後、１０，０００Ｋｍくらい走行したら以前と変わらない感じになった、
時々ＫＵＲＥなんとかっていう添加剤を入れるとまたいい感じになったりします。○Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＣＹ－ＥＴ３００Ｄ ＥＴＣ車載器 ￥２９，８００
サエキエンタープライズ ＫＳ－ＥＴＶ１Ｃ ＥＴＣアンテナ専用取り付けフォルダ ￥１，０００
ＥＴＣ車載器を付けました。アンテナはフロントガラスの上部（バックミラーの前方）。
フロントガラスの上部に貼り付けても車検は特に問題なし。○ＮＩＳＭＯ ＬＭ－ＧＴ４ ＋ ポテンザＧⅢ ＋ アライメント調整 ￥２８５，６５０
フロント ホイル 17×7.5J OFF+30 40300-RN855-W 重量 7.1Kg タイヤ 215/45ZR17 外径 627（m/m) タイヤ幅 216（m/m) 適用リム幅 7～8インチ リア ホイル 17×8.5J OFF+40 40300-RN854-W 重量 7.4Kg タイヤ 235/40ZR17 外径 620（m/m) タイヤ幅 241（m/m) 適用リム幅 8～9.5インチ
純正のタイヤが減ったので新しいのに換えました。
交換時にアライメントもとりました、驚くほど狂ってました。
今まで、やたらとハンドルが取られていたのはこれのせいでしょう。変更前
変更後
○ＮＩＳＭＯ ＬＭ－ＧＴ４のセンターキャップ ￥７，９８０（部品番号：４０３１５－ＲＮ８５１－Ｗ）
ホイールを買ったけれども真ん中が丸見えだったのでさっそく購入。
○C's ショートストロークシフト(SHORT STROKE SHIFT) ￥１５，０００
なんとなく欲しくなったので購入。
驚くほどショートストロークになった。
